全称“快速公交系统”（Bus Rapid Transit），简称BRT。它有轨道交通的快速、低碳，还没有轨道交通的便民、无邪。2008江苏无锡市率先实现BRT，开创了中国BRT的先河。随着时代的生长，BRT逐渐获得了鼎力生长和应用，多个都市相继建设和拓展。 现在，我国多个都市都已建成或在建BRT，有北京、深圳、广州等地。在建设时代，新在路上的BRT车道填平了多处修路施工所造成的裂痕，路桥工程降低交通拥堵、提高了跨越江河的交通效率，同时，优化了周边的栖身情形，缓解了蹊径塞车征象。
同时，BRT的使用也存在一定的问题。在人行道上盖设BRT，给市民的行走带来一定的未便；BRT线上和绿化带中间需要隔离带，而制作这些隔离带却消耗了大量的水泥等生产质料，这样就对情形造成了二次损坏。此外还存在一些车辆难以进入站点、过于拥挤等一系列问题。
在BRT建设及运营中，各方逐渐意识到存在的问题，一些都市已经开始接纳措施加以改善，如合理设计、完善隔离带情形等。BRT公交系统对未来都市公共交通，仍具有广漠空间。众所周知，BRT终点并不在于自己,而在于它所引领的大规模都市交通治理模式的改变，以及推进环保理念在都市治理中的撒播，这正是我们所追求的环保、低碳出行方式所具备的怪异优势与特质。