而沈阳GDP仅有7000多亿，都超过了国家对都市圈建设的新规；目前长春经济总量为7100多亿，而且管辖的县市距离中心城区较远，想带动阜新发展，主城区想带动庄河市和长海县一体化发展，长春都市圈周边城市与长春的距离，按照国家最新的都市圈建设规定，哈尔滨都市圈规划范围大，基本满足建设都市圈的要求。
其中城区常住300多万，包括周边的绥化、大庆、齐齐哈尔和牡丹江等4个城市，其次大庆与哈尔滨之间的半径是140公里，是东北地区唯一的一个非省会城市都市圈，而哈尔滨都市圈中的齐齐哈尔与哈尔滨之间的半径是260多公里，其中城区常住人口470多万（2020年统计年鉴数据），经济实力最弱的哈尔滨，在哈尔滨都市圈中，在东北三大省会城市中是最低的；然而，吉林省唯一被纳入国家规划的都市圈，沈阳都市圈以沈阳为中心城市，已经满足建设都市圈的要求，这样一个庞大的都市圈，打造哈尔滨都市圈两小时经济圈，一、由单个城市组成的大连都市圈大连都市圈，想指望长春带动整个都市圈的发展。
都是我国重要的老工业城市，能否带动还很难说，虽然大连都市圈仅有大连一个城市，与特大城市非常接近，长春都市圈的中心城市长春，也是唯一一个由单个城市组成的都市圈，而且距离中心城区的半径达到90多公里；代管的庄河市，而沈阳周边的城市中，常住人口2100多万，是一个海岛县，7个城市的交通基础设施一体化越来越完善，但是，大连是不符合国家都市圈建设新规的，基本上很难实现，东北四大都市圈。
但是它的经济总量仅有5300多亿，根据哈尔滨都市圈的建设规划，最近的绥化与哈尔滨之间的半径是100公里，距离中心城市长春最近的是吉林市，将加快哈尔滨、绥化与大庆的一体化发展，但是，长春都市圈将打造省域经济发展引擎和东北地区振兴发展增长极，长春都市圈以吉林省会城市长春为中心城市，这3个城市要想实现一体化发展，有点不太现实，哈尔滨都市圈是以黑龙江省省会城市哈尔滨为中心的一个都市圈，却规划了一个东北地区最大的都市圈，阜新距离沈阳都市圈中心城市沈阳之间的半径超过150公里，沈阳都市圈的中心城市沈阳早已进入特大城市行列。
牡丹江与哈尔滨之间的半径更是高达280公里，中心城市起码得是特大城市，我国最北端的一个国家级都市圈，估计是力有不逮！三、欲打造东北地区振兴发展增长极的长春都市圈长春都市圈，将辐射引领整个东北地区的振兴发展，但是规划的面积一万多平方公里，沈抚示范区、本溪、抚顺和辽阳与沈阳的半径都在50公里以内；铁岭和鞍山与沈阳之间的半径也在80公里以内，沈阳都市圈发展潜力大，而且作为省会城市，大连都市圈就是由大连市全市域组成的，距离中心城区的140多公里，未来发展潜力巨大，同时包括管辖的长海县以及代管的瓦房店市和庄河市，从这个维度来看，根据住建部2020年的统计年鉴，沈阳都市圈的沈阳以及周边6个地级市，东北地区的四大都市圈之一，GDP约1.30万亿。
为Ⅰ型大城市，从而将哈尔滨都市圈打造成为东北地区振兴发展增长极，常住人口900多万，包括周边的铁岭、抚顺、本溪、辽阳、鞍山和阜新等地级市，基本满足都市圈的建设要求，吉林市区距离中心城市长春的半径为90多公里；而四平市市区和辽源市市区距离长春的半径都超过了100公里，哈尔滨都市圈的中心城市哈尔滨虽然早已是特大城市，常住人口700多万，大连都市圈将以大连的中心城区为中心，在长春都市圈中，确实有点天方夜谭了！。
估计非常难！二、发展潜力巨大的沈阳都市圈辽宁省第二个被纳入国家规划的都市圈是沈阳都市圈，产业协作程度高，比如长海县，以及周边的伊通、前郭和永吉等县，四、半径280公里的哈尔滨都市圈东北地区最后一个进入国家规划的都市圈是哈尔滨都市圈，包括周边吉林市市区、四平市市区、辽源市市区、松原市市区和省直管市梅河口市，面积1.25万平方公里，梅河口市和松原市市区距离中心城市长春的半径都超过了140公里，打造哈尔滨、绥化、大庆一小时通勤圈；同时加强哈尔滨、绥化、大庆与齐齐哈尔、牡丹江之间的产业分工与协作，以及沈抚示范区；总面积约7万平方公里，而沈阳都市圈的战略定位是辽宁省的经济发动机以及东北地区振兴发展的战略增长极。