历经多年的发展，中国汽车市场开始逐渐走向成熟。越来越多的车企开始崛起并达到了一定的成绩，然而在这个较量激烈的市场中，不止有厮杀在业内的车企，还有这些车企背后的投资人，他们或者权倾一方，或者暗流涌动，不可谓不深。
比如，有一个很少有人知道的故事，它讲述的是一位扭曲而又狡猾的投资人和一家汽车公司的牵扯。这位投资人并不是一位汽车行业从业者，他来自于资本市场，zui初的目的只是想通过收购一些公司来获得巨额回报。
他第一次涉足汽车行业，竟是为了收购某家汽车企业。不过，由于某些原因，最终这笔交易没有完成。但他却在这段时间里深深地被中国汽车业所吸引，并决定亲自掌舵参与。
之后，他花费数千万元成立了一个专门的基金，用以投资汽车企业。从最初的几家企业，到后来的上十家百家，他在中国的汽车市场上摸爬滚打，但同时也在这个过程中学会了如何赚钱和如何掌握市场。
与此同时，这位投资人也开始收购一些次一流的厂商，将他们融合成一体，形成了实力不容小觑的汽车集团。在媒体和业内人士的眼中，这位投资人已然成为了中国汽车业的一匹黑马。但这也仅是冰山一角罢了。
正如人们所预料的，他对这家企业的控制力越来越大，这些厂商也成了他手中私人玩具。不过，这位投资人并不满足于此，他还在不断地收购其它企业，以期扩大自己的势力范围。在业内，对他的议论一时纷呈。一方认为他在致力于中国汽车业的发展，另一方却称他掌控了中国汽车业的as权。
在这位投资人的推动下，这个汽车集团也走向了国际。在发展至今，这个企业已经成为中国最重要的汽车企业之一。然而，这个投资人的巨大影响力让很多人非常担忧，他也逐渐地成为了这个公司最深的黑幕之一。
其实，把中国汽车市场上的公司一一排查，你会发现在这其中真正能够拥有稳定成长的公司实在是寥寥无几，能够站稳脚跟并站得住的更是少之又少。所以，不难发现中国汽车市场是一个充满了风险和机遇的赌局，而投资人如此强大的掌控力，给中国汽车业带来了众多的变革和影响，有好有坏。但对于消费者而言，更需要的是能够提供高质量的车辆和完善售后服务的厂商，这才是赢得市场的灵丹妙药。