五峰山长江大桥是位于湖北省宜昌市长阳土家族自治县境内的一座长江公路大桥，是中国自行设计建造的首座非公铁两用大桥，也是中国第三长公路桥。
五峰山长江大桥总长10530米，桥梁全长3382米，分为两个主跨，其中较长的一座为1518米，较短的一座为856米。大桥主桥采用了双塔异型斜拉索面悬索桥结构，中间桥塔高232.4米，是目前世界上最大的单体斜拉塔。大桥最大设计风速为45米/秒，抗震设防烈度为8度。
大桥施工曾面临多个困难，包括长江水流急、船只密集、地质复杂、气候恶劣等。但经过中国工程界的共同努力，五峰山长江大桥于2009年12月1日正式通车。
这座大桥也成为了宜昌市及周边地区的交通枢纽，不仅缩短了由宜昌去往武汉的路程，也方便了当地居民出行。同时，也成为了“桥美中国”的新名片。
五峰山长江大桥——重庆市最长的桥梁
五峰山长江大桥是重庆市最长的桥梁，全长达到了1666米。该桥连接南岸和北岸的五峰山，也是江津区的一条重要的交通枢纽。该桥于2019年12月正式通车。五峰山长江大桥采用了吊索结构，各桥塔高达121.5米，中央主跨设有两个钢梁拼接而成的巨型钢拱，形如两个张开的巨大翅膀。夜晚的五峰山长江大桥灯光闪耀，宛如一条穿越在长江之上的巨龙，十分壮观。
五峰山长江大桥的建成，加强了两岸的联系，缩短了南岸与北岸的行车距离，方便了桥上车辆和行人的出行。五峰山长江大桥成为了重庆市新的地标性建筑物，也是重庆市交通发展的里程碑。欢迎大家前来观赏五峰山长江大桥的壮丽景象。
五峰山长江大桥：跨越长江的新地标
五峰山长江大桥是一座跨越长江的公路大桥，位于湖北省宜昌市猇亭区境内，是连接宜昌市和长阳土家族自治县的重要通道之一。五峰山长江大桥于2010年10月18日通车，是当时世界最长的双塔斜拉桥之一。
五峰山长江大桥全长2.3公里，宽26.5米，设计时速80公里/小时。大桥两边各有一座大型鱼形建筑，灯光夜景非常美丽。大桥所在的五峰山是宜昌市区内的一座山峰，因姿态如五座山峰而得名。
五峰山长江大桥的建设填补了中部地区长江无公路桥跨江的历史，成为宜昌市新的标志性建筑，并成为当地经济发展的新亮点。大桥有望吸引更多游客前来观光旅游，促进当地旅游业和相关产业发展。